Matériel nécessaire: 9 démontes pneu au minimum mais 12 sont conseillés pour faire un bon chrono 1 socle en bois spécial pour Bib Mousse	Une fois la moto sur un lève moto Top Chrono.....	Démontage de l'axe de la roue avant

Le record de Guillaume SANZEY en compétition est de 2mn51

Desserrer les 2 vis coté disque	Desserrer les 2 vis de l'autre coté de la roue	Retirer l'axe de roue avant Si l'axe a été bien graissé, il sortira tout seul

Desserrer le gripster	Si le flan est bien humidifié avec le savon liquide, les démontes pneu rentreront très facilement, juste avec les mains.	Prendre le coté plat du démonte pneu. Celui-ci doit être parallèle à la jante. Tout d'abord à l'horizontal puis on l'incline vers l'intérieur de la jante jusqu'au bord du fond de jante.

METTRE OU NE PAS METTRE UN GRIPSTER ?
On n'a pas besoin de gripster si le bib mousse est neuf
Mais dès qu'il ne l'est plus en mettre un, cela pour éviter que le pneu tourne sur la jante
(après un passage de rivière ou par de forts freinages par exemple)

Si l'on manque d'un peu de force, Prendre un marteau et taper sur le démonte pneu pour le faire rentrer comme indiqué précédemment.	On enfonce le deuxième démonte pneu de l'autre coté du gripster quand il y en a un	Puis le troisième

Le quatrième	Si la distance entre chaque démonte pneu est trop grande, le pneu risque de ne plus sortir de la jante. Le démonte pneu pourra même arracher l'armature du pneu.	Si la distance entre chaque démonte pneu est trop serrée, on perd du temps et il faudra encore plus de démontes pneu.

Positionner le septième démonte pneu	Il est impératif de ne pas shunter cette opération car c'est la clef d'un démontage rapide et efficace.	Une fois que tous les démontes pneu sont en place, le démontage va pouvoir commencer.

Il faudra impérativement 1 démonte pneu de chaque coté du gripster On pousse sur l'axe du gripster pour le faire rentrer dans le Bib Mousse.	On bascule le 1er démonte pneu qui entoure le gripster pour sortir le pneu	On bascule le 2ème démonte pneu qui entoure le gripster de l'autre coté.

Une main sur le démonte pneu qui pousse le gripster et l'autre sur le démonte pneu qui sort le pneu	On bascule les démontes pneu les uns après les autres	La sortie du pneu se fait vraiment sans effort